近日，全新智己LS6海外版—IM6从上海港正式发运，启程前往泰国，计划于3月中下旬在泰国正式上市，并将在3月24日泰国车展上开启销售。这是国内首个国产OS支持国产智能车出海的案例。总部在上海徐汇的斑马智行，助力智己汽车开启智能新能源车出海新篇章。

  中国汽车工业协会发布的多个方面数据显示，2024年中国乘用车出口量达549.5万辆，同比增长24%，稳居全世界汽车出口第一大国；新能源乘用车出口223.3万辆，占全部动力车型的40.6%。

  中国车企及产业生态在新能源和智能化方面形成了质的突破，达到国际领先水平。新能源出海首次突破200万辆，智能化出海刚刚起步。沿袭中国市场领先的智能化体验，并充分接入丰富的海外生态，成为中国车企拓宽全球市场的新策略。

  作为行业领先的汽车操作系统和AI科技公司，斑马智行从智能座舱软件与生态方面沉淀了“三板斧”，给予客户有力支撑。

  第一，通过虚拟化为座舱软件提供坚实底座。斑马智行拥有从操作系统内核、框架中间件到应用软件全栈技术与研发实力，针对海外市场需求采用虚拟化的技术方案，形成全舱级数据流转与服务调度能力。以智己IM6为例，采用了高通骁龙8295芯片平台，通过虚拟化解决不同生态接入问题，形成全舱智能的技术底座，给用户一致的体验。

  第二，多种形式、低成本接入全球服务生态。支持SDK、Web App、Android App等多种方式接入海外生态，帮助客户复用既有海外生态资源，大幅度的降低CP/SP接入成本。在智己IM6上，斑马智行携手上汽海外出行，接入Navi、Youtube、Lifestyle、JOOX、Spotify、TikTok等多款海外生态应用。

  第三，支持深层次地融合式手车互联。接入CarPlay、Android Auto等手车互联方案，增量补充智能座舱生态服务，同时实现手车互联应用与服务在汽车屏幕上深层次地融合，获得一致性体验。

  在此基础上，智己IM6保留了中国市场备受好评的雨夜模式、小憩模式、宠物模式等，并支持全域数字视野补盲、一键泊车、一键循迹、一键贴边等快捷场景以及RNC主动座舱噪音控制等功能。

  中国车企出海面临着诸多外部因素的挑战，如国际贸易壁垒、技术标准差异、跨文化沟通、消费者偏好差异等问题，这些都增加了出口成本和市场准入难度。当前，中国汽车产业正从“产品出海”向“产业生态出海”跃迁，开启加速度。

  作为智能汽车产业生态的重要一环，斑马智行已经在中国市场累计合作30余个汽车品牌，落地智能汽车超过800万辆；2024年中国市场搭载斑马智行产品与服务的新车占比达到15%。

  面向自主品牌汽车出海，斑马智行基于AliOS及全球本土化技术与服务生态，打造了海外版智能座舱系统方案，实现中国市场领先的座舱体验出海。目前方案可覆盖欧洲、东亚、东南亚、中东、南美等区域，支持已采用AliOS车型快速切换为海外目标市场。

  在快速国际化方面，除丰富的海外生态支持外，方案采用弹互框架，支持左右舵、多语种、多算力平台、多屏交互等，实现“基础应用配置式激活，一键国际化”。

  在合规国际化方面，斑马智行提供一站式、全球化合规与认证服务，使出海产品符合欧洲GDPR合规要求。如在智己IM6上，智能座舱已通过R155和R156认证，将确保车辆在全生命周期内的网络安全和可靠更新。

  斑马智行根植上海最大的AI产业集聚区徐汇区，毗邻全国首个大模型产业生态社区模速空间，聚焦上海市重点打造的大模型应用垂直场景，在国内市场，基于AI大模型技术、打造专门面向智能座舱场景的元神AI，致力于智舱交互模式变革与服务生态重塑，目前已经与德系、日系头部车企达成合作，将联手实现In China for Global的创新实践。

  元神AI支持多模态交互、多模型融合、多智能体协同，面向海外市场，能快速融合全球基础大模型能力，融合海外App生态与AI Agent插件生态，支持自主品牌汽车以“技术+生态”双一马当先的优势走向全球，from China to Global，为全球用户更好的提供更好的智能座舱体验。